一般来说,空调制冷剂系统的压缩机都需要用润滑油,因此空调制冷剂系统中会有一定的润滑油存在。在理想条件下,制冷系统中从空调制冷剂压缩机中回收的润滑剂等于吸入的数量。制冷循环系统中存在三种工质:润滑油、润滑油和制冷剂的混合物、气态制冷工质。因此,在制冷系统中存在的润滑油对其会有相当大的影响,主要表现在以下几个方面:
1.由于空调制冷剂压缩机使用了润滑油,导致润滑油在制冷循环系统中随系统的运行而循环,占据了制冷循环量;同时,润滑油在循环过程中极有可能在换热器表面形成一层油膜,从而导致换热效率降低,造成制冷效率降低的后果。
2.空调制冷剂压缩机在吸气过程中,一些变成气体的制冷剂会从中逸出,此时在气缸上的油膜也会析出所溶解的氟利昂蒸汽,又造成了制冷剂的减少和制冷效率的降低。
3.之前提到的三种制冷工质同时存在于制冷系统当中,形成的混合工质会降低换热器的换热能力。在工质含油的情况下,蒸发器的吸热量显著减少,而压缩机的耗功却增多。也就是说,在功率降低的情况下,功耗变多,造成资源浪费,做无用功。 由此表明润滑油在空调制冷剂系统中的循环会造成制冷剂的制冷量降低,以致增加其功率消耗,降低其经济性。
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